Nastúpiť, pohnúť sa a mať vietor vo vlasoch: Také krásne je bicyklovanie. Keď sa posadíme na tohto železného tátoša a zaprieme sa do pedálov, nedostaneme sa len rýchlo a nezávisle z bodu A do bodu B, ale urobíme aj niečo pre svoje zdravie. Tu sa dozviete všetko o bicyklovaní, od polohy pri sedení až po správne oblečenie.
Každou cestou, ktorú absolvujete na bicykli, podporujete svoje zdravie.Pritom hrajú rolu napríklad nasledujúce faktory:
Energia pre telo
Existuje veľa dobrých správ pre cyklistov a všetkých, ktorí by sa nimi radi stali. Pretože pravidelná jazda na bicykli trénuje celý srdcovo-cievny systém, ktorý sa stáva výkonnejším a je menej náchylný na choroby. Dokonca klesá riziko srdcového infarktu. Rytmickými pohybmi pri bicyklovaní sa okrem toho pravidelne napĺňajú pľúca kyslíkom a posilňuje sa dýchacie svalstvo.
Šetrné a zábavné chudnutie
Jednoducho šliapať do pedálov a nadbytočné kilá miznú: Vďaka jazdeniu na bicykli vnesiete do všedného dňa viac pohybu. Už len mierne bicyklovanie má viditeľný efekt pri spaľovaní tuku. Aj keď nemáte trénované telo, môže byť bicyklovanie pre Vás správnou voľbou. A ak budete bicyklovať na dlhších trasách a pri rôznych rýchlostných intervaloch, je šanca na stratu hmotnosti dvojnásobná.
Aj chrbát sa poteší
S pravidelným bicyklovaním trénujete predovšetkým chrbticu a malé oporné svalstvo, ktoré obkolesuje telo chrbtice. Hlavne ten, kto strávi počas dňa veľa hodín sedením, profituje z bicyklovania: Nechoďte do práce autom alebo autobusom, ale na železnom tátošovi. Pnutie ustúpi a vyhnete sa bolestiam chrbta.
Vďaka bicyklovaniu budete fit a zdraví. Aby sa však všetky pozitívne efekty mohli prejaviť a naopak, aby sa neprejavili symptómy preťaženia, je dôležitá správna poloha pri sedení. Aby ste ju mohli na bicykli zaujať, nie je dôležitá len správna veľkosť bicykla, ale aj optimálne nastavenie sedadla a volantu.
Mierne naklonené telo dopredu, stačí uhol od cca 15° do 20°
Dostatocný odstup medzi sedadlom a volantom na podporu chrbtice a jej prirodzeného tvaru do S
Vodorovné nastavenie sedadla, výška sedenia prispôsobená dĺžke nôh a velkosti rámu
Bruška nohy na čape pedála pre optimálne rozloženie sily
Mierne držanie ramien do uhla
Volant nie príliš vysoko, ruky zarovno s telom
Posaďte sa na bicykel. Jeden z pedálov by sa pri tom mal nachádzať v najspodnejšej polohe tak, aby ste si naň mohli položiť pätu chodidla. Ak pri tom máte nohu rovnú a úplne vystretú, sedíte správne. Nebojte sa, nebudete jazdiť s úplne vystretou nohou. Pretože pri jazdení nedávate na pedál pätu, ale bruško nohy. Pretože noha je aj v najnižšom bode vždy zľahka do uhla a pri šliapaní máte tak optimálne rozloženú silu.
Ako všeobecné základné pravidlo platí, že volant by mal byť taký široký ako plecia. Ako rovno ho potom nastavíte, je otázkou celkovej polohy pri sedení. Ruka je optimálne na volante vtedy, keď sú predlaktie a ruka v rovnej línii. Zápästie by teda nemalo byť zalomené. Ramená sú pri správnom jazdení na bicykli mierne do uhla a horná časť tela je pri tom jemne vpredu.
Pre každého cyklistu existuje správny bicykel. Či už holandský, alebo horský – vysvetlíme Vám rozdiely a aký vplyv majú na polohu pri sedení.
Počas rodinného výletu na bicykloch do prírody alebo na ceste do práce pravdepodobne nechcete byť oblečení v drese. Ale aj ten, kto bicykluje len pár metrov, by mal dbať na niekoľko zásadných tipov pri výbere oblečenia, pretože len tak sa dostanete dobre a bezpečne do Vášho cieľa.
Pred tým, než to rozbehnete, potrebujete ešte zopár iných pomôcok.Postarajú sa o viac bezpečnosti alebo Vám pomôžu pri defektoch.
Už ste si perfektne nastavili bicykel? Teraz chýba už len príslušenstvo. Aby ste sa dobre pripravili na Vašu ďalšiu cyklotúru, potrebujete správne oblečenie a nemali by ste tiež zabúdať na nejaké tie pomôcky.
Ako sa oblečiete na bicykel, závisí, samozrejme, od toho, či chcete len narýchlo skočiť k pekárovi, alebo idete na celodenný výlet. Bežní cyklisti majú iné nároky ako oduševnení športovci.
Ak často chodíte na dlhé trasy, je zmysluplné funkčné oblečenie, s ktorým môžete jednoducho podávať lepšie výkony.
Na bicykli ste inak ako v aute priamo vystavení všetkým vplyvom. Pri tom je najvyššou prioritou dôsledná bezpečnosť. Niektoré pomôcky sú stanovené v pravidlách cestnej premávky. Bez nich nesmiete sadnúť na bicykel. Pre iné zas neexistuje zákonná povinnosť, ale sú mimoriadne odporúčané.
Blatníky: Namontované vpredu a vzadu nad kolesom chránia cyklistu pred striekaním od nečistôt a vody.
Červené odrazové svetlo: Namontované vzadu na blatníku osvetľuje iné vozidlá. Tak sa postará o lepšiu viditeľnosť bicykla.
Červené zadné svetlo: Červené osvetlenie bicykla sa postará o to, aby Vás iní účastníci premávky lepšie videli.
Nosič: Na prenášanie malých nákladov.
Zámok na rám a prípadný zámok: Vďaka stabilnej závore zabraňuje odcudzeniu kolesa a ponúka dodatočnú ochranu pred odcudzením.
Radenie rýchlostí: Slúži na nastavenie rýchlosti na výkon cyklistu.
(Dobre počuteľný) zvonček: Pre akustické varovné signály.
Biele odrazové svetlo: Keď ho osadíte dopredu a u smer jazdy, zaručí viditeľnosť bicykla pri vypadku svetla. Môže sa umiestniť aj do svetlometu.
Brzdy na zadné a predné koleso: Minimálne dve od seba nezávislé brzdy.
Svetlo: Slúži ako svetlomet na osvetlenie cesty v tme.
Dynamo: Najlepšie je umiestniť ho do náboja kolesa, prípadne je momentálne dovolené aj osvetlenie s akumulátorom.
Mačacie oči, resp. strieborné dvojité svetlomety: Umiestnené do špice bicykla alebo na kolesa sa postarajú o viditeľnosť zboku.
Pedále: Nekĺzavé a vybavené dvomi odrazovými svetlami.
Ochrana reťaze: Zabráňuje pádom pri zachytení oblečenia do reťaze.
Ako cyklisti by ste mali a musíte byť videní. Kedysi ste na to potrebovali osvetlenie cez dynamo a trochu viac šliapať do pedálov. Keďže toto však už zopár rokov nie je nutné, môžete siahnuť aj po svetle na batérie alebo akumulátor. Tieto modely sa väčšinou dajú jednoducho pripevniť. Výhodou je, že ak sa Vám niektorá časť pokazí, dá sa rýchlo a jednoducho vymeniť. Nevýhodou je, že sa tieto časti dajú aj ľahko ukradnúť. Ak budete nechávať Váš bicykel niekde na verejnosti, je lepšie si takéto svetlo zobrať radšej so sebou.
Chcete vyraziť na bicykli a zrazu toto: Koleso je ploché. Nehnevajte sa, pretože v našej infografike Vám v 5 jednoduchých krokoch ukážeme, ako si môžete opraviť koleso mávnutím ruky. A Vašej jazde na bicykli tak nič nebude stáť v ceste. Prajeme Vám dobrú a predovšetkým bezpečnú jazdu!
Spustené koleso? Takto si opravíte pneumatiku
Odmontujte koleso a pomocou montážnej páky oddeľte plášť od obruče kolesa. Potom opatrne vyťahnite pneumatiku.
Pneumatiku napumpujte, podržte ju pod vodou a pomocou stúpajúcich bublín nájdite poškodené miesto. Označte ho, vyberte pneumatiku z vody a vysušte ju.
Opatrne zdrsnite poškodené miesto šmirgľovým papierom. Potom naneste okolo diery gumené lepidlo a nechajte ho zaschnúť podľa návodu na obale.
Teraz nasaďte záplatu. Jemnými pohybmi zvnútra von odstráňte všetky vzduchové bubliny a nerovnosti. Potom môžete odstráňiť ochrannú fóliu.
Skontrolujte, či na plášti nie sú cudzie telesá, a prípadne ich odstráňte. Potom opäť zatlačte pneumatiku do plášťa a namontujte koleso. Dobre napumpujte a hotovo!
Na stránke o bicyklovaní, samozrejme, nesmie chýbať špeciál o zlom počasí
Bicyklovanie v zlom počasí
Skutoční cyklisti sa ani pri zlom počasí nedajú zosadiť zo svojho sedla. Ale všetkých ostatných môže náhla zmena počasia prekvapiť.Podľa motta „Neexistuje zlé počasie, len zlé oblečenie“ je teda dôležitý predovšetkým správny výber oblečenia.
Správna bunda
Vhodná bunda do dažďa musí byť, samozrejme, hlavne vodoodolná a vetruvzdorná. To však nezávisí len od materiálu. Aby cez bundu skutočne nemohol preniknúť žiaden dážď ani studený vietor, musia byť aj švy, vrecká a zipsy dobre spracované a utesnené. Okrem toho dbajte na to, aby mala bunda nekĺzavé šnúrky na rukávoch a nastaviteľnú kapucňu. Odporúča sa aj predĺžený zadný diel a predtvarované lakte.
Aj bezpečnosť sa počíta
Každý účastník cestnej premávky vie, že pri zlom počasí sa netreba zo všetkých strán chrániť len pred dažďom, vodou a nečistotou. Zníženou viditeľnosťou a dlhšou brzdnou dráhou môže byť výrazne ovplyvnená aj bezpečnosť. Dobré oblečenie do dažďa je preto výrazne farebné a najlepšie s reflexnými prvkami. Okrem toho jazdite bezpodmienečne so svetlom. Tak Vás ostatní účastníci premávky zbadajú čo možno najskôr.
Viac tipov k oblečeniu do dažďa
Chcete sa dozvedieť viac o správnom oblečení do dažďa? V našej príručke o daždi Vám vysvetlíme, na čo by ste pri výbere bundy do dažďa, funkčného kabáta a iného mali dbať.
Deti chcú robiť často presne to isté, čo dospelí. A bicyklovanie je perfektná možnosť na zábavný pohyb a posilnenie sebavedomia. Najkrajšie samozrejme je, keď ide spolu celá rodina na výlet a malí sa môžu viezť sami vedľa mamy a ocka.
Úplne prvé pokusy o bicyklovanie by sa mali každopádne odohrávať len pod dohľadom a na bezpečnom mieste bez premávky. Pre deti je výzvou hlavne rozjazd. Aby ste ich podporili, poštuchnite ich krátko a potom ich motivujte silno šliapnuť do pedálov. Najlepšie bude, keď budete bežať pred dieťaťom tvárou k nemu. Tak sa nebude za Vami musieť otáčať. Nemajte prílišný strach o to, že spadne. Výška pádu a rýchlosť a teda riziko poranenia sú minimálne.
Dôležité je, aby ste neboli pri Vašich deťoch príliš ctižiadostiví. Pretože deti v škôlkarskom veku nedokážu byť vzhľadom na ich stupeň vývoja plnohodnotnými účastníkmi premávky. Zmysel pre rovnováhu, schopnosť reakcie a ovládanie tela ešte nie sú úplne rozvinuté. Podporné kolesá sa neodporúčajú. Pred tým, než s dieťaťom pôjdete prvýkrát na bicykel, nechajte ho, nech si na pohyb zvyká na kolobežke alebo odrážadle a trénuje si potrebné schopnosti.
Ako pri každom druhu športu, môžu aj tu nastať negatívne efekty, a to zlým alebo prílišným zaťažovaním.Vo väčšine prípadov im však môžete zabrániť malými zmenami.
